- 潤滑油
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機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機潤滑油也相應的被分為汽油發動機油、柴油發動機油兩種類別。汽機油API/SJ級高于API/SG級，柴機油API/CH級高于API/CF級。
在汽車這個市場近幾年可謂是，江湖風云變幻，傳統汽車廠商占據江湖地位多年，并且修煉一身獨門絕學的，絲毫沒有退隱江湖的意思，而隨著特斯拉推出純電動汽車，江湖再添變化。
說到三缸發動機，相信大家第一時間想到的就是夏利、奧拓等等“神車”，想當初它們在國內車市可都是“名聲大噪”的。不過因為自身有一定的缺陷，抖動和噪音等問題一直得不到解決，三缸也就逐漸被大家遺忘。
賽福特公司是1991年成立的，專業生產盤式剎車片和鼓式剎車片的外向型民營企業，主導產品汽車剎車片盤式型號1300款,鼓式型號300款，可供98%的乘用車使用。
總的來說，鋁合金材質在性能層面表現是遠好過鋼材的，同等條件下全鋁車身能給車輛帶來安全性、操控性、燃油（耗電）經濟性、耐久性等全方位的提升，問題就是成本仍然很高，所以非豪華車很少能用到全鋁車身。
汽車車身及掛車制造行業的上游行業主要是鋼鐵和鋁加工等行業，鋼板、生鐵、鋁材是汽車車身及掛車制造行業的主要原材料。汽車車身及掛車制造行業的下游行業是整車廠和汽車經銷市場。
有人認為汽車養護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。汽車的養護是廣泛的概念，包括發動機各系統的油液及濾清器更換，汽車易損件的更換保養、汽車美容(洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等)。
從概念到現實，關于未來出行有哪些驅動因素？
2018年上半年充電樁補貼、充電價格、充電設施建設政策匯總
新能源下一個風口？純電動汽車零部件或迎高光時刻
在全球汽車產業迎來變革之際，以電動化為基礎的智能化、網聯化、共享化出行如浪潮般涌現。隨著人工智能和新能源技術的發展，新一代技術革命改變的不僅僅是汽車產業，更有未來汽車出行方式。
機油的真假，一直是廣大車主朋友最為關心也最為頭疼的問題。假機油對發動機的損害非常大，并且這種損害是長期的，不是馬上就能看到的，等到發現時為時已晚。 [閱讀]
由于自動駕駛領域技術復雜多樣化，涉及多個領域，相關投資金額巨大，研發測試時間長，成本巨大，少有企業能單獨承受，未來共同投資，合作開發仍然是主要趨勢。 [閱讀]
汽車常規保養項目及周期，5000公里 VS 10000公里？
汽車保養是看公里數還是保養時間?老司機告訴你
汽車鈑噴如何順應環保督察新形勢
輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，它對于整車的性能起著決定性的作用，而且使用不同的輪胎，汽車在油耗、舒適性兩方面也會有比較明顯的差距。影響到油耗差距的主要是由輪胎寬度、而胎壁的厚度也會影響到舒適性。
面漆能夠阻擋太陽射線、潮濕、摩擦等，并能夠保護底層涂覆層。面漆的工作是評價油漆工作質量的最關鍵的評判標準。顏色和光澤是漆面的決定性因素。 [閱讀]
大部分車主在冬天都有熱車的習慣，可到了夏天，很多人就會認為溫度高發動機又不冷，不需要熱車。其實，這是一個很大的誤區，熱車并不是只為了讓發動機熱起來。 [閱讀]
